Nein. Matschfuss ist eine Freizeitveranstaltung ohne Zeitnahme, ohne Wertung und ohne Platzierungen. Du bestimmst Tempo, Pausen und Fahrweise selbst. Im Mittelpunkt stehen das gemeinsame Erlebnis und die Community.

Die ersten 150 Tickets gibt es als Early Bird für 79 €. Wenn die weg sind, kostet das Ticket 85 €.

Timetable

• 08:00 Gelände öffnet, Check-In und Kaffee bis 10:00
• 09:45 Begrüßung
• 10:00–10:30 Start in Wellen
• 11:30–15:00 Checkpoints geöffnet
• ab ca. 14:00 erste Finisher im Ziel
• 19:00 Zielschluss

Wenn du länger unterwegs bist, denk an Licht.

Es liegt im Rahmen des Möglichen, dass wir die Grenze nach Dänemark passieren, nimm deshalb deinen Personalausweis oder Reisepass mit. An der Grenze kann kontrolliert werden.

Ja, wie bei jedem Matschfuss. Die Strecke ist nicht gesperrt, wir sind im normalen Straßenverkehr unterwegs. Auf der dänischen Seite halten wir uns genauso an die Verkehrsregeln. Fahr rechts, überhol links und nimm Rücksicht auf alle anderen, die unterwegs sind.

• Strecke als GPX/Komoot-Route
• Verpflegung an den Checkpoints
• Reparaturservice am Checkpoint
• Zielbier auf der Stempelkarte
• Eventgelände mit Expo und Partnerständen

Frühstück und Kaffee am Morgen, Essen und weitere Getränke im Ziel zahlst du vor Ort selbst. Nicht enthalten ist außerdem ein Rücktransport von der Strecke.

Nur am Samstag von 8 bis 10 Uhr am Check-In-Zelt am Start. Dort bekommst du dein Bändchen und deine Stempelkarte. 

Etwa zwei Tage vor dem Event als Komoot-Collection, dazu per Mail und Signal.

Am besten mit dem Rad oder mit Bus und Bahn.

Gutes Essen gehört für uns zu einem guten Tag auf dem Rad dazu. Deshalb kümmern wir uns 2027 noch mehr um richtig gute, kulinarische Verpflegung und versuchen, das Beste rauszuholen. Was es genau gibt, verraten wir rechtzeitig vor dem Event.

An den Checkpoints gibt es Verpflegung, aber für so einen langen Tag auf dem Rad reicht sie alleine nie aus. Nimm deshalb mindestens zwei Flaschen Wasser mit, gern mit Carbs und dazu Gels und/oder Riegel. Sonst wird es zäh! Pack dir am besten Süßes und Herzhaftes ein, so wie du es auch auf langen Trainingsrunden isst. Im April ist es oft kalt und bei Kälte trinkt man schnell zu wenig. Also trotzdem regelmäßig trinken.

Am Checkpoint gibt es einen Reparaturservice. Darüber hinaus gibt es keinen Anspruch auf technische Hilfe unterwegs. Plane so, dass du kleinere Pannen selbst lösen kannst. Auf der Strecke hilft man sich gegenseitig, das hat bisher immer gut funktioniert.

• Mindestens zwei Ersatzschläuche, auch bei Tubeless
• Flickzeug, bei Tubeless zusätzlich Plugs
• Pumpe oder CO2-Kartuschen, Reifenheber
• Multitool und Kettenschloss
• Geladenes Handy, gern mit Powerbank
• Regenjacke und warme Schicht
• Ausweis, Karte und etwas Bargeld

Einen Rücktransport von der Strecke bieten wir nicht an. Kläre deshalb vor dem Start, wer dich im Fall der Fälle abholen kann. Gerade auf der dänischen Seite kommen Taxis und Busse nicht überall und nicht schnell hin. Wenn du aufgibst, sag uns bitte Bescheid unter, damit wir wissen, dass du nicht mehr auf der Strecke bist.

Im Notfall immer zuerst 112 wählen. Danach bitte uns informieren unter. Auf der Strecke sind Sanis unterwegs und eine rote Laterne fährt am Ende des Feldes mit. Wenn du an einem verunglückten Mitfahrer vorbeikommst, hilf bitte im Rahmen deiner Möglichkeiten und gib Bescheid.

Ja, grundsätzlich bei jedem Wetter. Bei Unwetter oder Gefahr können wir Strecken ändern, verkürzen oder unterbrechen. Pack dich entsprechend ein und rechne bei Nässe mit deutlich mehr Matsch.

Plane Wechselklamotten und ein Handtuch ein und nimm sicherheitshalber eine Plane oder Decke fürs Auto mit.